Gereviseerd AMC Jeep 242 CID / 4.0 liter L-6 Shortblock voor bouwjaar 1991 (1992-1995) | Usa Engines
Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)
Afbeelding van Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)

Gereviseerd AMC 242 L6 Shortblok 1991 (aut:1991-1995)

€ 3480.63  
Prijs per stuk / Inclusief BTW / Exclusief Corecharge

Gereviseerd AMC Jeep 242 CID / 4.0 liter L-6 Shortblock voor bouwjaar 1991 (1992-1995) . Toplagergat ø 1.052" x 0.850". 1992-1995: alleen automaat. - Artikelnummer: 800032

  • Bouwjaar
    1991 - 1995
  • Fabrikant
    Waynes
  • Leveromvang
    shortblok
  • Merk
    AMC Jeep
-Doordat motorblokken worden ingekocht met dollars zijn deze uitgesloten van het retourrecht
Gereviseerd AMC Jeep 242 CID / 4.0 liter L-6 Shortblock voor bouwjaar 1991 (1992-1995) . Toplagergat ø 1.052" x 0.850". 1992-1995: alleen automaat.

Rebuilt AMC;Jeep 242 CID / 4.0 liter L-6 Shortblock. Years: 1991 (1992-1995) . Pilot bearing hole ø 1.052" x 0.850". 1992-1995: autotrans only.

Überholter AMC Jeep 242 CID / 4,0 Liter L-6 Shortblock für das Jahr 1991 (1992-1995). Oberes Lagerloch ø 1,052" x 0,850". 1992-1995: Nur Automatik.


REVISIE
Het reviseren van een shortblok bestaat uit de volgende stappen:

BLOK
- demontage & reinigen oude motor incl. alle onderdelen
- controle op scheurvorming (magnafluxen), gaafheid, rechtheid en maatvoering
- boren van de cilinders op de eerstvolgende overmaat
- zo nodig lijnboren van de hoofdlagers
- vlakken van de dekken
- schoonsnijden van alle draadgaten
- schoon borstelen en -spuiten van alle oliekanalen

KRUKAS
- demonteren van losse onderdelen zoals distributietandwiel, spieen en een toplager
- reinigen van de krukas
- controle op rechtheid, gaafheid, scheuren en maatvoering; zo nodig vervangen
- slijpen krukas op de eerstvolgende ondermaat
- schoon borstelen en spuiten van de oliekanalen
- controleren en zo nodig nasnijden of herstellen van draadgaten
- zo nodig monteren van een "sleeve" op het keerringloopvlak
- meeleveren van nieuwe lagers in de juiste overmaat.

DRIJFSTANGEN
- reinigen van de drijfstang
- controle op rechtheid, scheuren en beschadigingen, en maatvoering
- demonteren lagerkap
- vlakken van kap en drijfstang
- monteren van de lagerkap en honen van de hoofdboring
- zo nodig inpersen van een nieuw top end lager

NOKKENAS
- controle op rechtheid, gaafheid, scheuren en maatvoering; zo nodig vervangen
- slijpen van de nokkenas

OPBOUW
Voor opbouw wordt het blok nogmaals gereinigd. Daarna wordt de motor opgebouwd met bovengenoemde gereviseerde onderdelen en de volgende nieuwe delen:
- nieuwe zuigers (Silvolite)
- nieuwe zuigerveren (Hastings)
- nieuwe lagers (Clevite Trimetal)
- nieuwe distributieset (Cloyes)
- nieuwe nokkenaslagers (Durabond)
- nieuwe vriesdoppen en pluggen (Pioneer)
- spuiten van het blok met zwarte motorlak

TESTEN
De opgebouwde motor wordt handmatig getest. Hier wordt het volgende gecontroleerd:
- gelijkmatig rondlopen (geen "zware" punten)
- juiste afstelling van de distributieset

VERZENDKLAAR MAKEN
- alle blanke delen worden behandeld met een conserveringsmiddel.
- de motor wordt ingepakt een stevige plastic zak
- de motor wordt in deze zak op een houten frame gemonteerd en daarop vastgezet met stalen strips.
- de motor krijgt een identificatielabel.
- als er performance parts zijn ingebouwd wordt de documentatie van deze onderdelen aan de motor gehangen
- de motor wordt met frame en al stevig ingeseald in rekfolie.

De core charge op dit product bedraagt € 423,50.

Bij het afrekenen betaalt u ook de core charge ("statiegeld"). Dit krijgt u terug bij het inruilen van een soortgelijk reviseerbaar* blok/kop/krukas.

*: Zie de statiegeldvoorwaarden

Voorraad
2 stuks
Bouwjaar
1991 - 1995
Bouwwijze
L-6
Fabrikant
Waynes
Inhoud - CID
242
Inhoud - Liter
4.0
Leveromvang
shortblok
Merk
AMC Jeep
Motorcode
0
Motorfamilie
AMC L6
Vermogen (PK)
0
  • Levering uit voorraad.
  • Van lagerschaal tot motorblok.
  • Motoren van 1960 tot nu.
  • LPG geschikt.

Shop meer