Gereviseerd Chevrolet 305 Vortec marine Longblok 1996-2002

Gereviseerd Chevrolet 305 CID / 5.0 liter V-8 Longblock voor bouwjaar 1996-2002. 8 verticale inlaatspruitstukbouten. Nieuwe marine nokkenas en pakkingen. Messing vriesdoppen. Inclusief Oliepomp, zeef en HD aandrijfas. Na aanpassing (nokkenas) ook geschikt als automotor.

Rebuilt Chevrolet 305 CID / 5.0 liter V-8 Longblock. Years: 96-02. 8 vertical intake bolts. New marine cam and gaskets. Brass freeze plugs. Includes Oilpump, pickup screen and HD drive shaft. After modification (camshaft) also for cars & trucks.

Überholter Chevrolet 305 CID / 5,0 Liter V-8 Longblock für das Jahr 1996-2002. 8 senkrechte Ansaugkrümmerschrauben. Neue Marine Nockenwelle und Dichtungen. Gefrierkappen aus Messing. Inklusive Ölpumpe, Sieb und HD-Antriebswelle. Mit andere Nockenwelle auch als Automotor geeignet.

REVISIE
Het reviseren van een motor bestaat uit de volgende stappen:

BLOK
- demontage & reinigen oude motor incl. alle onderdelen
- controle op scheurvorming (magnafluxen), gaafheid, rechtheid en maatvoering
- boren van de cilinders op de eerstvolgende overmaat
- zonodig lijnboren van de hoofdlagers
- vlakken van de dekken
- schoonsnijden van alle draadgaten
- schoon borstelen en -spuiten van alle oliekanalen

KRUKAS
- controle op rechtheid, gaafheid, scheuren en maatvoering; zo nodig vervangen
- zonodig slijpen krukas op de eerstvolgende ondermaat
- schoon borstelen en spuiten van de oliekanalen
- zo nodig monteren van een "sleeve" op het keerringloopvlak

DRIJFSTANGEN
- reinigen van de drijfstang
- controle op rechtheid, scheuren en beschadigingen, en maatvoering
- demonteren lagerkap
- vlakken van kap en drijfstang
- monteren van de lagerkap en honen van de hoofdboring
- zo nodig inpersen van een nieuw top end lager

CILINDERKOP(PEN)
- controle op rechtheid, gaafheid, scheuren en maatvoering; zo nodig vervangen
- koppen vlakken
- monteren van nieuwe klepgeleiders
- ruimen van de nieuwe klepgeleiders
- zo nodig vervangen van ingeslagen en/of gescheurde inlaatklepzittingen
- frezen van alle klepzetels
- testen van de klepveren & vervangen van slechte veren
- schoonsnijden van alle draadgaten
- monteren van kleppen en veren
- vacuumtest op alle poorten (om te controleren of alle kleppen goed sluiten)

KLEPBEDIENINGSMECHANISME
- controle van stoterstangen op rechtheid en slijtage
- vervangen van kromme of versleten stoterstangen
- controle van tuimelaars, assen en bijbehorende delen op slijtage; vervangen van versleten delen
- controle van alle bouten op gaafheid & rechtheid. Vervangen van slechte bouten. Vervangen van Rekbouten door nieuwe bouten.

OPBOUW
Voor opbouw wordt het blok nogmaals gereinigd. Daarna wordt de motor opgebouwd met bovengenoemde gereviseerde onderdelen en de volgende nieuwe delen:
- nieuwe zuigers (Silvolite)
- nieuwe zuigerveren (Hastings)
- nieuwe lagers (Clevite Trimetal)
- nieuwe pakkingen (Felpro, Mahle, Sierra)
- nieuwe lifters (Melling)
- nieuwe distributieset (Cloyes)
- nieuwe nokkenaslagers (Durabond)
- nieuwe vriesdoppen en pluggen (Pioneer)
- spuiten van het blok met zwarte motorlak

VERZEND KLAAR MAKEN
- alle blanke delen worden behandeld met een conserveringsmiddel.
- de motor wordt voorzien van een hijsoog en ingepakt een stevige plastic zak
- in de plastic zak wordt ook een nieuwe oliepomp meegeleverd.
- de motor wordt in deze zak op een houten frame gemonteerd en daarop vastgezet met stalen strips.
- testresultaten, instructie voor in bedrijf nemen, en een identificatielabel worden aan de motor gehangen
- de motor wordt met frame en al stevig ingeseald in rekfolie.

De core charge op dit product bedraagt € 726,-.

Bij het afrekenen betaalt u ook de core charge ("statiegeld"). Dit krijgt u terug bij het inruilen van een soortgelijk reviseerbaar* blok/kop/krukas.

*: Zie de statiegeldvoorwaarden

Voorraad

4 stuks

Bouwjaar

1996 - 2002

Bouwwijze

V-8

Inhoud - CID

305

Inhoud - Liter

5.0

Leveromvang

longblok

Merk

Chevrolet

Motorfamilie

Chevrolet Small Block V8 Gen 1-Vortec