Gereviseerd Ford 302 CID / 5.0 liter V-8 Shortblock voor bouwjaar 1981-2002 | Usa Engines
Gereviseerd Ford 302 marine Shortblok 1981-2002

Gereviseerd Ford 302 marine Shortblok 1981-2002

€  2.907,29  
Prijs per stuk / Incl. BTW / Exclusief Corecharge
  • Artikelnummer
    850150
  • Beschrijving

    Gereviseerd Ford 302 CID / 5.0 liter V-8 Shortblock voor bouwjaar 1981-2002. 2MAE krukas - peilstok in blok - zonder nokkenas. Met distributieset.

  • Voorraad
    2 stuks
  • Prijs excl. Core Charge
    €  2.907,29
  • Core Charge
    € 363,00
  • Retourrecht
    Nee
  • Eenheid
    Stuk

Gereviseerd Ford 302 CID / 5.0 liter V-8 Shortblock voor bouwjaar 1981-2002. 2MAE krukas - peilstok in blok - zonder nokkenas. Met distributieset.

Rebuilt Ford 302 CID / 5.0 liter V-8 Shortblock. Years: 1981-2002. 2MAE Crankshaft - dipstick in Block - no cam. Includes timings set.

Überholter Ford 302 CID / 5,0 Liter V-8 Shortblock für das Jahr 1981-2002. 2MAE Kurbelwelle - Peilstab im Block - ohne Nockenwelle. Mit Verteilerset.


REVISIE
Het reviseren van een shortblok bestaat uit de volgende stappen:

BLOK
- demontage & reinigen oude motor incl. alle onderdelen
- controle op scheurvorming (magnafluxen), gaafheid, rechtheid en maatvoering
- boren van de cilinders op de eerstvolgende overmaat
- zonodig lijnboren van de hoofdlagers
- vlakken van de dekken
- schoonsnijden van alle draadgaten
- schoon borstelen en -spuiten van alle oliekanalen

KRUKAS
- demonteren van losse onderdelen zoals distributietandwiel, spieen en een toplager
- reinigen van de krukas
- controle op rechtheid, gaafheid, scheuren en maatvoering; zonodig vervangen
- slijpen krukas op de eerstvolgende ondermaat
- schoonborstelen en spuiten van de oliekanalen
- controleren en zo nodig nasnijden of herstellen van draadgaten
- zonodig monteren van een "sleeve" op het keerringloopvlak
- meeleveren van nieuwe lagers in de juiste overmaat.

DRIJFSTANGEN

- reinigen van de drijfstang
- controle op rechtheid, scheuren en beschadigingen, en maatvoering
- demonteren lagerkap
- vlakken van kap en drijfstang
- monteren van de lagerkap en honen van de hoofdboring
- zo nodig inpersen van een nieuw top end lager

NOKKENAS
- controle op rechtheid, gaafheid, scheuren en maatvoering; zonodig vervangen
- slijpen van de nokkenas

OPBOUW

Voor opbouw wordt het blok nogmaals gereinigd. Daarna wordt de motor opgebouwd met bovengenoemde gereviseerde onderdelen en de volgende nieuwe delen:
- nieuwe zuigers (Silvolite)
- nieuwe zuigerveren (Hastings)
- nieuwe lagers (Clevite Trimetal)
- nieuwe distributieset (Cloyes)
- nieuwe nokkenaslagers (Durabond)
- nieuwe vriesdoppen en pluggen (Pioneer)
- spuiten van het blok met zwarte motorlak

TESTEN
De opgebouwde motor wordt handmatig getest. Hier wordt het volgende gecontroleerd:
- gelijkmatig rondlopen (geen "zware" punten)
- juiste afstelling van de distributie set

VERZEND KLAAR MAKEN
- alle blanke delen worden behandeld met een conserveringsmiddel.
- de motor wordt ingepakt een stevige plastic zak
- de motor wordt in deze zak op een houten frame gemonteerd en daarop vastgezet met stalen strips.
- de motor krijgt een identificatielabel.
- als er performance parts zijn ingebouwd wordt de documentatie van deze onderdelen aan de motor gehangen
- de motor wordt met frame en al stevig ingeseald in rekfolie.

    Bouwjaar
  • 1981
  • - 2002
    Bouwwijze
  • V8
    Inhoud - cid
  • 302
    Inhoud - liter
  • 5.0
    Leveromvang
  • shortblok
    Merk
  • Ford
    Motorfamilie
  • Ford Small Block V8 Windsor
  • Levering uit voorraad.
  • Van lagerschaal tot motorblok.
  • Motoren van 1960 tot nu.
  • LPG geschikt.
  • Snelle levering