Gereviseerde AMC Jeep 304 CID | 5.0 liter V-8 Cilinderkop voor bouwjaar 1972-1981 | USA Engines
Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt
Afbeelding van Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt
Afbeelding van Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt
Afbeelding van Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt
Afbeelding van Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt
Afbeelding van Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt
Afbeelding van Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt
Afbeelding van Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt

Gereviseerde AMC 304 kop 1972-1981 - LPG geschikt

€ 959.99  
Prijs per stuk / Inclusief BTW / Exclusief Corecharge

Gereviseerde AMC Jeep 304 CID / 5.0 liter V-8 Cilinderkop voor bouwjaar 1972-1981. Nieuwe kleppen. - Artikelnummer: 800028

  • Bouwjaar
    1972 - 1981
  • Leveromvang
    cilinderkop
  • Merk
    AMC
-Doordat motorblokken worden ingekocht met dollars zijn deze uitgesloten van het retourrecht

Gereviseerde AMC Jeep 304 CID / 5.0 liter V-8 Cilinderkop voor bouwjaar 1972-1981. Nieuwe kleppen.

Rebuilt AMC;Jeep 304 CID / 5.0 liter V-8 Cilinder head. Years: 72-81. All new valves.

Generalüberholter AMC Jeep 304 CID / 5,0 Liter V-8 Zylinderkopf für Baujahr 1972-1981. Neue Ventile.

REVISIE
Revisie van een cilinderkop begint met een oude cilinderkop. Eerst wordt de kop gedemonteerd:
- alle tuimelaars eraf
- alle kleppen er uit
- tap einden eruit
- vriesdoppen er uit
- en de bovenliggende nokkenas eraf.

De kale gietijzeren kop gaat nu eerst in een oven, waarin alle olie en vetresten, koolaanslag, pakkingresten en verfresten loslaten en verbranden. Na afkoelen gaat de kop in een wasmachine, waarbij alle asresten van en uit de kop worden gespoeld. Wat hier uit komt is een volkomen schoon gietstuk, dat goed beoordeeld kan worden op scheuren, breuk en beschadigingen en maatvoering.

BEWERKINGEN
Als de kop geschikt is bevonden voor revisie worden de klepgeleiders er uit geperst en vervangen door nieuwe klepgeleiders. Ook de uitlaatklepzetels worden vervangen door nieuwe extra harde zetels, die bestand zijn tegen LPG. Zo nodig worden ook de inlaatklepzetels vervangen.<
Hierna worden de nieuwe klepgeleiders met een ruimer precies op maat gemaakt en worden de klepzetels opnieuw ingefreesd. In 1 bewerking worden 3 hoeken gesneden: het aanlegvlak voor de klep, de inloophoek en de uitloophoek.
Daarna wordt de kop gevlakt zodat het pasvlak weer volkomen recht is.
Hierna wordt de kop nogmaals gereinigd.

OPBOUW & TESTEN
De kleppen, veren en schotels worden afhankelijk van hun conditie en de beschikbaarheid van onderdelen vervangen of opnieuw gebruikt. In dat laatste geval zijn de kleppen, veren en schotels intussen ook gereinigd en beoordeeld. Bruikbare kleppen worden geslepen op een kleppenslijpbank.
Daarna wordt de kop weer opgebouwd en met vacuüm getest op het zuiver sluiten van de kleppen.

VERZEND KLAAR MAKEN

Tenslotte wordt de kop ingepakt en van een label voorzien óf klaargezet om weer op een motor gebouwd te worden.

De core charge op dit product bedraagt € 181,50.

Bij het afrekenen betaalt u ook de core charge ("statiegeld"). Dit krijgt u terug bij het inruilen van een soortgelijk reviseerbaar* blok/kop/krukas.

*: Zie de statiegeldvoorwaarden

Voorraad
2 stuks
Bouwjaar
1972 - 1981
Bouwwijze
V-8
Inhoud - CID
304
Inhoud - Liter
5.0
Leveromvang
cilinderkop
LPG geschikt
Merk
AMC
Motorfamilie
AMC V8
  • Levering uit voorraad.
  • Van lagerschaal tot motorblok.
  • Motoren van 1960 tot nu.
  • LPG geschikt.

Shop meer